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關于成都車床的知識小百科

所屬分類:企業新聞    發布時間: 2022-08-22    作者:admin
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成都車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

成都車床
用途
車床用于木材車削、金屬加工、金屬旋壓、玻璃加工和零件回收及用于旋轉輔助加工,它可以制造為臥式或者立式。
主要類別
普通車床
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用于單件、小批生產和修配車間。
普通車床
馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高,中間低,形似馬鞍,所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大,軸向尺寸小的零件,適于車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋,還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝,特別適于單件、成批生產企業使用。馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑的工件。機床導軌經淬硬并精磨,操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高,剛性強、精度高、噪音低等特點。
轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產。
自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產。
多刀半自動車床
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車床提高3~5倍。
仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(見仿形機床),適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產,生產率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
立式車床
主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉工作臺上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類。
鏟齒車床
在車削的同時,刀架周期地作徑向往復運動,用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
專用車床
加工某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
聯合車床
主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工,具有"一機多能"的特點,適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
木工車床
木工車床是.古老的品種。所有其他品種都源自這些簡單的車床。位于材料和操作員之間的可調節水平金屬導軌(刀架)可用于定位通常為手持式的成型刀具。
單點車床
單點金剛石車床在光學表面加工方面有廣泛的應用。一般使用金剛石刀具加工盤類零件的自由曲面。
車床
數控車床
數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和螺紋切削加工,并能進行銑削、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
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